一次不为认知的徒步长征

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两支名字相同的“红色长征队”，在横渡黄河的木船上相逢，一同奔向同一个目的地——“革命摇篮井冈山”。

２８名风华正茂的男女青年，在用脚量过的道路上，在祖国动荡而又贫瘠的大地上，栉风沐雨，亲历了文革初期那段特殊的历史。

在经历了３９年之后，我想写的就是在那个特殊的环境里，一群二十二三岁大学生和十七八岁的中学生们所经历的近３个月的徒步行走，穿行７省（市）的４５个县市，走过２０００多公里的“长征”的故事。

一场报告，改变了许多人的人生经历

１９６６年６月，“文化大革命”开始的时候，我是北京铁道学院（文革后改名北方交通大学，现名北京交通大学）铁道运输系运输组织专业四年级学生，所在班级为运输６２－１班。还有一年就要毕业了，但这场突如其来的暴风骤雨打乱了一切。我原是班上团支部书记，在铁道部工作组进入学院后，各团支部书记基本上就是班上文革领导小组组长，而随后毛主席接见红卫兵，各院校纷纷成立红卫兵组织，工作组作为“推行资产阶级反动路线的代表”被赶出了院校。铁道学院的“红卫兵”夺了学院大权，并成立了“红旗公社”组织，各系各班级也纷纷成立相应的组织，并分别“夺权”。我由于家庭出身不好，在被歧视之列，自然而然就交了所谓的“权”。但“红旗公社”并不能一统校园，众多名目的群众组织与“红旗公社”形成对峙，大辩论一番又一番。学校里主要道路两旁都立有瓜棚式的大字报专栏，大字报铺天盖地且常换常新。写的都是一些相互攻击的、批斗走资派的、传抄小道消息的以及所谓的“毛主席未发表的诗词”等等。高音喇叭安在学校的最高建筑上，每天有近２０小时播送当时的革命歌曲和大批判稿，院系各级领导及有名气的教授被挂牌游街、挨批斗，还要监督劳动，刷洗厕所。整个校园内来来去去的是全国各地来串联的学生，由于观点不同，到处都有大大小小的辩论，到处都是嘈杂的声音，空气中充斥着油墨及墨汁的气味。

我虽背有家庭包袱，但并不服气，便申请去外地串联，并得到了允许。但介绍信上要填上家庭出身。像我这样的人外出串联不亚于受罪。在学校里虽然观点不同，开始还没有人身的对立攻击，毕竟相处４年，和同学的关系都还不错，还不至于视你为敌。但外出可不一样，到处受到歧视。在火车上不时有红卫兵三五成群地耍横，穿着没有领章、帽徽的军装，戴着红色袖标，手提皮带，看介绍信，查“阶级敌人”，我们亲眼看到有的人被赶下火车。因为我们是北京的大学生，还没有遇到什么不愉快，但在第一站西安就遇到麻烦。在西安政法学院校门口就挂出“资本家、黑五类的狗崽子禁止入内”的牌子。许多院校都要查介绍信，出身不好的人会被拒绝。串联无门，只好回到学校，回到让人窒息的气氛中。

我记述的这段历史，可以说是当时非“红五类”家庭出身的学生都遇到过的境遇。更有甚者，家住北京的学生还会直接受到侵害。我们班有个女同学，父母被街道认定为地主分子，赶回老家；她去帮助父母收拾东西，被当做“地主阶级的孝子贤孙”当街跪罚。而此时那些参加了红卫兵也参加了“红旗公社”的同学心情也不好，无休止的辩论让人厌倦，人格污辱的批斗更使对前途感到渺茫的有良知的同学反感。因此整日整夜大轰大嗡的校园里，有相当一批学生在无奈、无事、无助中生活着，每天“三饱”“两倒”，看大字报，被迫欣赏大辩论的“佳作”和倾听声撕力竭的嚎叫。他们不知道“文化大革命”的未来结果是什么，但也不想置身于“革命”之外，因为按以往的政治标准，不参加革命就会是反革命，将来的毕业、工作都会成为问题。但在那无序而混乱的年代，他们也只有茫然的等待。

１９６６年１０月３０日，“红旗公社”的大喇叭里，竟然播送出一则有意义的通知：“革命师生、造反派的战友们，请大家１０点钟到学校大礼堂集合，听大连海运学院徒步串联长征队先进事迹报告”。“徒步长征”一词比较新鲜，我们正无所事事，听一下也可以活跃生活。其实，作为铁道学院的学生，不听这个报告也知道，在大串联的形势下全国交通运输所遭遇的冲击。火车、汽车、轮船一切为“革命小将”开道，成千上万的学生借此免费全国游，何乐而不为？车上车下人满为患，运行不正点，事故频发，车厢内的拥挤程度是没有经历过的今人难以想像的。我在石家庄铁中上初二的小弟弟曾去四川串联，这样形容：“挤得把人架了起来，从成都到绵阳１００多里，双脚腾空。”当时中央抓住大连学生的徒步串联做引导，以图缓解交通运输的压力；这也迎合了一些不愿参加武斗、批斗、辩论，又不能置身于这场政治运动之外的青年学生的想法。

我们几个同学准时来到学校大礼堂。礼堂里空空荡荡，由于许多学生外出串联了，学校里本校学生也没有多少，原本１６００座位只坐了二三百人。大连来的学生讲了他们徒步上北京的经历，总结了徒步长征可以锻炼身体和意志，可以向工农兵学习，可以参观老革命根据地，访问老红军、老战士、模范人物，更可以沿途宣传文化大革命和毛泽东思想。会议是由“红旗公社”组织的，传达了中央文革小组对徒步串联的支持，记得是当时副组长陶铸的讲话。掌权的“红旗公社”也作出鼓励大家外出徒步串联的决定，其中主要是为徒步串联的人员开介绍信，可以借给每人３个月每月标准为２０元的款项，可以预支３个月定量的全国粮票，可以借给一些必需品。

不足一小时的报告会结束后，如前提到的那些无奈、无事、无助的同学自然而然地行动起来，午饭时在食堂里便开始联络探讨，准备结“对子”。当天下午我们运输６２级８名同学决定参加徒步串联，晚饭前又联系上材料系、建筑系的同学。晚饭后，３个系别的１９名男同学聚集在第二宿舍楼的２４０４房间，召开了“红色长征队”成立会议。这１９人是：运输系６２级的李世功、赵钟煜、石玉林、孙占堃、杨浩、李迎、刘树长、高门盛；材料系６１级的刘国英、６３级的陈家振、６４级的杨增顺；建筑系６３级的杨世琪、严明伦、李大林、侯书松、潘厚德、庄军凯、田青扬和一名姓李的同学。并作出如下决定：

一、成立“红色长征队”徒步串联，目的地井冈山。

二、组成由高门盛、李世功、杨世琪的３人领导组。

三、学习解放军的三大纪律、八项注意，要严明纪律、保持一致。

四、途要做到：宣传文化大革命“十六条”，宣传毛泽东思想；访问先进模范人物、革命老红军、老战士；访贫问苦、下农村、下工厂参加劳动；访问革命根据地。 未完，点击阅读原文继续。