比陈纳德还牛的飞虎队第二任队长斯科特，一人打下日军12架飞机

罗伯特·斯科特，1908年4月12日出生于美国佐治亚州。美国第10航空队驻华特遣队第23大队大队长、被美国人称之为“王牌”飞行员，但他到底有什么过人之处，得到“王牌”的称号呢？

斯科特在12岁那年，因为自己想要实现飞翔的梦想，于是偷偷摸摸的在自己的房间里制造了一架小型滑翔机，为尝试飞翔，他驾驶着飞机，竟借用3层楼的房顶试飞。结果可想而知，小型滑翔机直接俯冲下来，幸亏飞机跌落在玫瑰丛中，斯科特虽然保住了自己的小命，可却搞得自己满身是刺，在床上躺了好几天。

1932年，斯科特在西点军校毕业了，为了完成飞翔的梦想，他跟随罗伯特·h·特勒尔和杜鲁门·h·兰登继续学习飞行。一次，兰登让斯科特尝试单飞并降落，兴奋再加上紧张，斯科特竟然开着飞机向着兰登站立的地方冲了过去。吓得兰登拔腿就跑，为了惩罚斯科特的冒失，兰登将斯科特赶下飞机，说要给他示范一下，谁知兰登竟然驾机3次朝斯科特冲来，让斯科特也体验了一次被飞机“狂追”的滋味。

斯科特疯跑了1.5公里，即使浑身臭汗，可是却回过头来，对着自己的老师兰登一个劲地大笑，可以说，斯科特就是一个混身上下，充满着牛仔精神的空中野小子！

1941年，日本偷袭珍珠港后，美国也参与到战争当中。当时的斯科特已经33岁了，这样的年纪对于驾驶战斗机来说显然有些老了。但一个深夜的来电，却让斯特林改变现在的命运。

大约在凌晨三点钟，斯科特迷迷糊糊当中听见电话的铃声，他拿起电话，只听见一个低沉而又沉稳的声音在电话中传来：“你可以驾驶b-17轰炸机吗？”斯科特睡眼朦胧，也没当回事，随口就说了一声：“当然，我可以。”其实斯科特根本没有驾驶过b-17。

正因为这通电话，斯科特在美国获得了一架飞机，以及一份全新的工作——往中国运送物质。一次偶然的机会，斯科特在中国碰到了赫赫有名的陈纳德，当时陈纳德接到了警报，日本的飞机即将过来袭击，飞机场上的飞机要全部撤退！

斯科特一看机会来了，他走到陈纳德身边指着p—40战斗机说：“我可以把它移走”。陈纳德用怀疑的眼光看着斯科特跳进了战斗机，因为陈纳德十分清楚，他们用了好几个月的时间，也没能让这架p—40飞起来。

结果出乎意料，斯科特凭着一股牛仔的精神，竟让这架战斗机起飞了，幸亏空袭警报很快解除，否则斯科特驾驶着这架有机炮，根本就没有炮弹的飞机，可就危险了。陈纳德非常欣赏不怕死的斯科特，就这样，他成为了“飞虎队”的一名编外飞行员。

1942年4月28日，斯科特在与小伙伴的共同努力下，一起在缅甸腊戌上空，以0∶22的惊人战绩，干掉了日军22架飞机，打了鼓吹日军不可战胜的“畏日派”一记响亮的耳光。他们凭借娴熟的驾驶技术以及毫不畏死的精神，杀死大量日军，并在这场战争中彻底粉碎了日军打算进攻云南、威胁西南大后方的阴谋。

伴随着屡建战功，他深受“飞虎队”队长陈纳德青睐。1942年7月4日，飞虎队在美国政府的命令下解散，并需要成立驻华空军特遣队。飞虎队的3个中队——亚当和夏娃、熊猫队、地狱天使，全都归属美国驻华空军特遣队第23战斗机大队指挥，陈纳德回国之前，他亲自选中了斯科特成为了第23战斗大队的第一任队长，飞虎队的第二任队长。

同年的秋天，日军驾驶着炮舰，在鄱阳湖上大量掠夺过往船只上的粮食，为了阻止日本的掠夺，国军采取了许多手段，但都无济于事。这个消息传到了斯科特的耳朵里，他大怒道，“我就不信还治不了这帮小日本”。斯科特亲自向上级请命，要求率队出战，消灭敌军。

斯科特带着这份必胜的决心，率领八架p-40k战斗机，在敌多我寡的情况下，将10艘日军炮艇全部击沉。

在斯科特的带领下，第23战斗机大队共出击1501次，共击毁日军战机337架，自己只损失战机36架。在整个援华战斗期间，斯科特一个人共击落了12架日军飞机，共获得过3枚杰出飞行十字勋章、2枚银星勋章和5枚航空勋章。

在飞虎队队员的心目中，斯科特是他们永远的王牌飞行员、永远的英雄。因为大量干掉日军侵略者的缘故，斯科特获得了高寿，直到2006年2月27日，斯科特在佐治亚州逝世，享年97岁。

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