太平轮海难究竟改变了多少人的一生？太平轮惨剧

吴宇森执导的《太平轮》上映了。片中三对恋人在海难中丢失了爱情甚至生命。而在真实的“太平轮”海难故事中，人们的体验也许并无多少浪漫，却更为惨痛。我们选载李菁所著《走出历史的烟尘》一书中的部分章节，还原一个真实的“太平轮”事件。<br/>永远无法核准的人数<br/>2000年10月，张典婉的母亲司马秀媛在台湾去世。张典婉说，母亲生前喜欢念叨旧故事，“太平轮”是被提起最多的一个字眼。作为媒体工作者，张典婉决定以“太平轮”为线索，把母亲的故事写出来。<br/>1949年1月27日是农历小年，“太平轮”最后一次从上海起航。因为是年关前最后一班驶往台湾的船，大家都争相挤上船。原定的起程时间是上午，后来又改成下午2点，但时间到了，船却还没开，一件件货物源源不断往船上运。后来证实包括“中央银行”1000多箱重要文件，东南日报社全套印刷设备、纸张及相关资料100多吨，还有一捆捆的钢筋，压得船身倾斜。“太平轮”核载吨数是2050.775吨，但当日起航时实际载重已达2700多吨。<br/>在黑黝黝的海面上，迎面开来一艘来自基隆的满载煤炭、木材的“建元轮”。“建元轮”为江苏无锡面粉大王荣氏家族荣鸿元所有。23点45分，在舟山群岛附近海域的白节山三角航道上，熄灯急驶的两艘船呈丁字形碰撞。吨位较小的“建元轮”被拦腰一撞，5分钟后即沉没。“‘建元轮’有120名船员，据后来一些生还者回忆，有些船员当时立即跳到‘太平轮’上。”“太平轮”最初几分钟似乎安然无恙，可没过多久船体开始进水。据说船立刻往岸边驶去，还未靠岸，船已下沉。<br/><img src="http://data.jianglishi.cn/pic/94/F6/94F624FEC5A8B3343C6712214C8EDD89.jpg" class="cont_pic" class="cont_pic" class="cont_pic" alt="太平轮海难究竟改变了多少人的一生？太平轮惨剧"/><br/>2010年，两岸合祭太平轮活动在舟山外海举行。生还者叶伦明和侄女远眺白节山。<br/>现居福建老家的叶伦明已经90岁了，当年家人在台湾做生意。他还能对太平轮失事做直接回忆。1949年后，他与父亲相依为命，妻子在台湾。1980年代开始定居香港，到香港后开始跑马拉松，他成了香港长跑的代言人。张典婉说，拍纪录片写书都是为了两岸“离散的记忆、团圆的拼图”。历史走过60年，90岁仍然在世的叶老似乎可以圆满60多年前的爱情，但叶老最后还是选择孤身。叶老1949年死里逃生，从此与妻子失去联系几十年。直到1980年代，叶老去香港定居，才联系到台湾的家人，得知妻子已经改嫁，“他觉得很伤心，竟孤老一生。”张典婉说，晚年很多人怂恿他们复婚，但叶老始终不愿意，还说出“我没有结婚，她死了”的负气话。<br/>