解密太平轮沉船之谜：太平轮沉没是因为超载吗？

导读:有关太平轮的故事，如今只有在上海市档案馆的库房里才能找到些许支离破碎的记忆残片。遗憾的是，当我们来到上海市档案馆，打开尘封的卷宗，那些残片还是拼凑不出一个完整的历史真相<br/>1949年1月27日深夜，从上海开往台湾基隆的客船太平轮在驶离吴淞口不久后，在舟山群岛海域与一艘货船相撞沉没，千余乘客与船员被冰冷的海水吞噬。这是中国近百年来最大的海难，堪称东方“泰坦尼克号”事件。<br/>今天，吴宇森执导的电影《太平轮》(上)正式公映，65年前这起惨烈的海难事件再次被记忆唤醒。然而，历史终究不是偶像片，有关太平轮的故事，如今只有在上海市档案馆的库房里才能找到些许支离破碎的记忆残片。遗憾的是，当我们来到上海市档案馆，打开尘封的卷宗，那些残片还是拼凑不出一个完整的历史真相，有不少谜团至今尚未解开。<br/>谜团一：太平轮究竟有没有超载?<br/>上海市档案馆共藏有572页有关太平轮海难的档案。“当晚，星斗满天，海面风平浪静且没有雾。”这是一位幸存者对海难当天天气的描述。天公作美，太平轮缘何在碰撞后这么快就沉没了?一个被广泛接受的原因是轮船超载。<br/><img src="http://data.jianglishi.cn/pic/87/9E/879E13F903EBE3F487955106E62D694E.jpg" class="cont_pic" class="cont_pic" target='_blank'>张顺来叙述，开船那天正是农历小年夜，全船大多数人都沉浸在欢乐气氛中，喝酒作乐，大口吃菜大口喝酒。船上大副、二副们当晚也在喝酒赌钱。然而，理应接班的三副却并未到岗，驾驶舱轮空。在伸手不见五指的漆黑海面上，太平轮连桅杆上的信号灯也未燃点，以至呈直角与货船建元轮相撞。<br/>[page]<br/>更令人难以置信的是，两艘轮船相撞后，船长以及船员最初并未在意，也未发现船舱进水。路过事发海域的盛京轮在撞船几分钟后收到建元轮发出的求救信号，盛京轮询问太平轮是否需要救援时，太平轮船长给出的回复是：一切都好。<br/>于是，盛京轮开走了。仅仅几分钟后，船长就接到了旅客的急报：下舱发现有进水现象。随后，太平轮试图自救，踉踉跄跄开了大约不到20分钟，就再也承受不住从舱底不断涌入的海水，整个船体轰然沉没，连救生艇也未来得及放下。<br/>在上海市档案馆的馆藏中，记者读到一位名叫周侣云的女生在生还后写给父母的信，也印证了这一点：“船上的人因为慌了，大家都挤在救生船上，船主毫不管事，结果救生船并未放下水，等到船已万分倾斜的时候，救生船还尚未放下水，绳子用刀也割不动。一会儿，我们觉得脚下全是水，忽然水到半身，再忽然船就完全沉下去了……”<br/>然而，由于最直接的当事人船长也遇难了，真相究竟如何，无从知晓。<br/><img src="http://data.jianglishi.cn/pic/78/D4/78D4043DF04EDB707BCDAD4DC5CFA009.jpg" class="cont_pic" alt="解密太平轮沉船之谜：太平轮沉没是因为超载吗？"/><br/>