一战后军事改革得失对中国的启示：把握正确方向

第一次世界大战是人类历史上的一场大浩劫，但从军事角度看，它却对世界军事发展产生了划时代的影响，标志着机械化军事革命的开端，并对一战后各国军事改革产生了推动作用。百年后的今天，回顾这一历史进程，对我们今天的军事改革仍有重要启迪。<br/> 作战计划落后时代发展<br/> 19世纪末至20世纪初是一个风雷激荡的年代。随着两个帝国主义集团之间的对立日益尖锐，欧洲山雨欲来风满楼，一场世界性的大战正在酝酿之中。与此同时，科学技术和工业革命的迅速发展也促使军事工业飞速发展，武器的火力更猛、杀伤力更强、破坏性更大。<br/> 1883年，美国人马克沁发明了机枪，经改进后每分钟可射出600发子弹，使步兵战术发生了革命性变化。此时，军队的战场机动方式开始向机械化、摩托化过渡，军队通信联络因电报电话应用大为改善，总参谋部的出现使得战争指导和作战指挥都产生了质的飞跃，战争开始孕育革命性变化。1861至1865年的美国南北战争中，就已开始采取疏开的散兵线战术和堑壕、铁丝网等野战工事，海战中还第一次使用了潜水艇。正如恩格斯1893年在《欧洲能否裁军？》中所感叹的：“现在未必能再找到另一个像军事这样革命的领域。”<br/> <img src="http://data.jianglishi.cn/pic/8B/44/8B4476C9A85AB643F6A752F258C16D09.jpg" class="cont_pic" target='_blank'>张英国建立以装甲部队为核心的机械化陆军，从根本上改变由步兵、骑兵和炮兵等构成的传统陆军力量结构。但富勒的观点遭到了英国军事当局一些重要人物的竭力反对。由于保守势力的掣肘，加上经费紧缺，作为坦克故乡的英国，到第二次世界大战爆发时，其派往法国的远征军中，竟没有一个装甲师！英国陆军二战初期在欧洲大陆的作战中遭受失败也就在所难免。一战结束时，英国仍拥有世界一流的海军，但对飞机和潜艇所带来的海战变革视而不见，仍将战列舰作为海军建设的重点，而不致力于发展航空母舰和潜艇，并且不注重研究反潜战，致使二战初期在海上交通线上遭受了重大损失。<br/> 法国 一战结束后，法军领导岗位被大批战功卓著的老将占领着，他们陶醉于“曾经为他们造成光荣的错误观点”，坚持依托坚固防线制胜论，寄希望于固若金汤的马其诺防线能遏制德国的侵略野心。在这种思想指导下，尽管战后法国维持着庞大的陆军和空军，但其军事改革却没有实质性的进展。法军坦克数量虽多，但都分散配属步兵使用，没有集中编组为坦克军团，形不成强大的陆上突击力量。二战初期，当德国装甲部队横扫西欧之时，装备有大量坦克的法军不堪一击也就不足为奇了。<br/> <img src="http://data.jianglishi.cn/pic/87/45/8745E17ADB049E3A6541EEB0C011C9BD.jpg" class="cont_pic" target='_blank'>新军事革命已如火如荼。双重历史使命，构成严峻挑战，只有持之以恒地开展军事改革，才能完成两场军事革命，而重温机械化军事革命的发展历程，对今天的军事改革有着深刻的启迪。<br/> 必须把解放思想作为改革的第一要务。任何保守落后的军事思想从来都不会自动退出历史舞台，一战后各国围绕陆军机械化问题创新和保守两种思想的激烈博弈，充分证明了这一点。只有打破陈旧落后的军事观念，在思想深处来一场变革，才能跟上世界新军事革命的步伐。在面向信息化改革中，任何僵化教条、思想懒惰、满足现状、不思进取的保守落后思想，都必须坚决予以清除，否则改革就难以真正展开。<br/> 必须坚决打破利益藩篱的束缚。任何军事改革，都必然涉及利益调整，改革的阻力往往也会由此而产生，能否打破这一瓶颈，事关改革前途。一战结束后，苏联某些骑兵出身的高级将领，对于曾给自己带来荣誉、权威和利益的骑兵降为机械化兵种的附庸心有不甘，结果给苏军机械化改革带来不少负面影响。当前，我军改革也已进入深水区和攻坚期，能否打破利益固化藩篱，关乎改革大局，藩篱一旦突破，改革必将势如破竹。<br/> 必须把握正确的改革方向。军事改革是一项复杂系统工程，能否把握好改革方向至关重要。一战结束后，不少国家在海军建设和改革过程中，在重点发展传统作战力量还是新型作战力量问题上首鼠两端，未能选择好方向，丧失了发展机遇。现在，我军面临着完成机械化和信息化建设的双重历史任务，在军事改革上，必须用信息化军事革命的目光去审视机械化军事革命的历程，用信息化思维方式指导军事改革，以实现我军机械化信息化双重跨越。<br/>