深度：日本6轮105突击炮 为与中国决战做准备

在日本这个对混合动力车异常支持的国度，丰田的普锐斯开创了油电混动技术进入民用车市场的先河。至今，日本政府仍然保持较大力度，通过政府补贴、车厂优惠政策，引导车主购买使用混动车。不仅仅为高度依赖石油进口的日本节省大量燃料，降低自身能源依赖程度，更重要的是由此引发的混动技术变得更加成熟。笔者曾经反复强调过，最先进的技术往往都会优先应用在军事上。混动技术早就在5年前，装备在日本海军苍龙级柴电潜艇上。现在日本通过十年来的技术积累，终于将小型化且成熟的油电混动技术集成到即将服役的日本陆军6驱混动105突击炮上。近日有消息表明，日本陆军正在着手测试一款搭载由三菱重工提供柴油机、日立的轮毂电机、丰田提供锂电池并负责管控系统、最后由小松制作所完成整车合装的6轮混动105毫米口径突击炮(以下简称6轮混动105突击炮)。这款装备的105毫米口径火炮由川崎重工负责研发、部分观瞄系统的光学部分由尼康提供。<br/><img src="http://data.jianglishi.cn/pic/40/8E/408EEFBA7A8BCDB9B4787C8E920FD4C3.jpg" class="cont_pic" class="cont_pic" class="cont_pic" class="cont_pic" class="cont_pic" alt="深度：日本6轮105突击炮 为与中国决战做准备"/><br/>资料图：日军对这款6轮混动105突击炮采用模块化的研发模式<br/>