二战德国“山寨”苏联坦克设计？生逢其时的德意志“黑豹”

德意志黑豹坦克征战史（一）：生逢其时

暮霭沉沉战败后

1927年一个雾霭沉沉的上午，德国总参谋长韦尔纳·冯·布洛姆贝格少将受邀，漫步在英国伦敦，看着一排排维克斯轻型坦克组成的皇家坦克团。少将话不多，眼神上透出望穿秋水，战败结束刚8年，白纸黑字的条约限定了德国禁止拥有坦克。战败后，汉斯们的陆军在英法战胜国面前的只剩内裤了。我们难以想象第二次对决时，将横跨欧洲东西出击的闪击战德军，在十年前的20世纪30年代初的摩托化部队只有少的可怜的陈旧的装甲侦察车和摩托车。最严肃的是一丝不苟的普鲁士军官们一板一眼的使用如同儿戏的模型坦克进行未来的作战训练。

1919年巴黎和会产生的《凡尔赛和约》通过了一系列惩罚德国的苛刻条款，当中军事限制有：

……

陆军被限制在100000员以下，并且不得拥有坦克或重型火炮(禁止德国设计、生产和使用坦克。条约同时规定任何生产“装甲战斗车辆、坦克及类似的可以用于军事用途的机器”的人都要被除以罚款十万马克和最高监禁六个月的处罚)，取消德军总参谋部的设置；

海军员额限制在15000员以下，船舰方面只能有6艘排水量10000吨战列舰、6艘巡洋舰和12艘驱逐舰，并不准拥有潜水艇；

不得组织空军；

不得进出口武器；

不得生产、储存化学武器；

……

《凡尔赛和约》在德国人心中种下了仇恨的种子，随后在纳粹党的培育下生根发芽，这也是希特勒一上台就开始明目张胆的践踏条约并赢得国内的一片喝彩。尽管德国在一战中失败了，但是仍然有在20年后再次主导欧洲局势的能力。因为从经济角度思考，与协约国相比，德国的经济和工业潜力受战争影响较小。虽然德国在战争中也受到损失，但1919年时德国经济较其邻国的优势比1913年更明显了。

但有些条约本来就是用来撕毁的，历史总有那么几年是关键的，也总有那么几个关键的人物。虽然古德里安出身于轻步兵，但是却命中注定地一直与“摩托化”问题发生密切关系。1922年1月，古德里安意想不到地被调往国防部运输兵监察处担任参谋。正是在这里古德里安开始了坦克与装甲兵作战理论，1933年1月30日，魏玛共和国总统保罗·冯·兴登堡任命希特勒为德国总理，让更为关键的希特勒和他的纳粹党登上了德国政坛的巅峰。1935年春希特勒宣布恢复征兵制并扩充德国军队，包括建立凡尔赛条约中禁止德国拥有的海军武器、装甲部队和空军。不断扩大的军备需要刺激着军火工业和相关产业的畸形繁荣发展。“熟练的工人进兵工厂，不熟练的工人修筑高速公路”，普通的中产阶级美味如热带水果、进口肉类、咖啡、白面包和新鲜黄油，在德国的市面上也不是经常能够见到。当时德国这种“大炮代替黄油”的政策下，民生只是次要的问题。至第二次世界大战爆发时，德军现役人数已达750000人，预备役人数则达一百万人。

很快正是在总参谋长韦尔纳·冯·布洛姆贝格少将面前的维克斯轻型坦克的基础上，克虏伯公司和戴姆勒—奔驰公司合作，制造出了德国战后的第一款坦克——i号坦克。出厂的代号是：克虏伯i型农用拖拉机。我们是不知羞耻的民用坦克拖拉机，《凡尔赛和约》你又奈我如何？

幸福来的太突然

在装备上，i号坦克是二战德国装甲部队的教练车，日后多数德国装甲精英都是在i号坦克车上积累完成基础训练课程。随后i号坦克勉为其难地参加了波兰战役和法国战役，直到1942年才全部退役，它的总产量达到了1500辆，算是德国坦克中产量最少的一种。在i号ii号 iii号坦克之后，奔驰公司又研发出了火力更强的iv号坦克，一门75毫米的短管坦克火炮，使用高爆炮弹时，对步兵和敌方工事都具有很强的杀伤能力。和同时期的盟军坦克相比，iv号坦克最大的优势在于它装备了车载无线电，当英、法、苏的坦克还要通过旗语进行指挥的时候，德军指挥官已经可以轻松完成车内指挥和战术协同。i号坦克的研制生产让德国工业界准备好大量制造坦克的实际能力。

最致命的东西都在脑子里，战争还没开始的时候就已经决定胜败了。

1939年德国入侵波兰，全新的充分运用其在航空兵、装甲兵上的优势，快速突破波兰部队的防御后纵深迂回到波兰防线的后方，分割包围了大批波兰部队。合围中的波兰军队不仅丧失了补给和通讯交通，而且由于战线后方被占领，失去了退却到国土纵深休整补充的能力。仅仅28天，波兰首都华沙被攻克，36天，波兰有组织的抵抗被完全粉碎，其后德国入侵挪威和比利时、荷兰、法国，借此避开了马其诺防线，在1940年前后一段时期的装甲战中，德国装甲部队的胜利电报在希特勒的办公桌上；在总参谋部的阅件栏里总会码的厚厚的。震惊的用6个星期击败欧洲第一军事强国——法国；即便在对苏“巴巴罗莎”计划初期的3周内，苏联就损失了3000门大炮、2000架飞机、1500辆坦克，28个主力师被全歼，70个主力师遭到重创。而德军主力在战争初期没有太大的损失，辉煌胜利来的如此别开生面，让一战老兵希特勒和军方高级将领尝到的复仇的愉悦，高兴的不知该喝红酒庆祝还是喝白兰地庆祝，还是两样一块喝。无意的德国上下愉快的放慢了坦克武器的升级，也许可以用iii号iv号坦克打遍全球呢。

又是斯拉夫人

很快，在高歌猛进的东线汉斯们发现了t-34，装甲汉斯们必须提心吊胆地高速接近对方后才能开火，曾经愉快的汉斯们此时找到了用前装燧发枪与线膛步枪对射的心惊肉跳感觉。坦克大师科什金设计的t-34坦克装有一门76.2毫米坦克炮，在2000米的距离上可以稳稳的击穿德国iii号、iv号坦克的正面装甲，直接碾压处乱窜东躲西藏的“沙丁鱼罐头”i号和ii号坦克。t-34坦克的越野速度可以达到40千米/小时，在不带副油箱的情况下可以行驶460千米，作为短跑和长跑双料远动员，在机动能力上，t-34也不逊于当时德国任何坦克。

1941年底，古德里安等装甲将领不断在大本营会议上向希特勒抱怨对己方坦克的弱势地位，这些抱怨让希特勒又是来回踱步又是拍桌子，伟大优异的德国人制机械坦克怎么会不如苏联人呢。很快在帝国总理府希特勒的办公室里，德国的坦克设计师们站成一排，看着希特勒唾沫横飞。希特勒命令他们立即改进现有坦克，并且研制出一种全新的中型坦克，车重应该在30～35吨之间，要在火力、防护和机动性上全面压倒t-34坦克。

马不停蹄的德国设计师反思了从i号坦克到iv号坦克的设计思路，他们觉得之前的坦克过于强调机动性，忽视了火力和防护力，这些坦克非常胜任长途奔袭，分割包围的任务，可一旦遭遇敌方坦克集群，很难在钢铁肉搏中笑到最后。于是，德国设计师们决定向苏联人偷师，效仿后者倾斜式装甲和大口径坦克炮的设计思路。

黑豹坦克最终诞生

1942年春天，戴姆勒-奔驰公司和man公司相继推出了编号为vk3002，也就是v号坦克的样车。在希特勒眼中不上路的戴姆勒-奔驰公司推出的样车几乎是t-34坦克的翻版，车身、炮塔、宽履带、柴油发动机上都能看出斯拉夫的影子，希特勒在床上翻来覆去始终无法接受“血统优秀”的日耳曼人居然向斯拉夫人学习机械设计，这太伤害希特勒先生本人脆弱的自尊了。天一亮这个设计就被否了，他的理由是过于形似t-34坦克的外形很可能造成战场上的误击，当然昨晚的理由是没有写出来的。

还好，这是有两个选项的选择题，man公司的样车就很日耳曼人了，以iv号坦克为基础菱角分明，75毫米火炮为主要武器，外形用t-34坦克的倾斜式装甲设计，一下子具备了德械风格和苏械风格。在帝国总理府几经反复的会谈、扯皮、训斥后，希特勒最后决定采用man公司的设计，并且下令从1942年冬开始量产该型坦克。次年开春，希特勒亲自签署命令，将v号坦克正式命名为“黑豹”。在两年多的时间里，“黑豹”坦克相继发展出了a1型、d型、a2型和g型。其中g型产量最大（共有2953辆），在东西两线上都成了盟军最为头疼的对手。

（敬请期待，德意志黑豹坦克征战史（二）：浴火钢铁）