中国古代为什么不见大跨度的木结构建筑？

木船体量还真不一定就比建筑大，无论是讨论整体还是跨度，个人觉得个别高级别的木结构建筑单间跨度可以轻易超过同时期的最大木船。这一是因为木船有具体功能需求，需要结构稳固所以不需要单间跨度大，二是皇室寺庙无论是设计还是用料都登峰造极。拿太庙举例。故宫的太和殿大，但比太庙还是差点。太庙前殿是皇上祭拜祖宗的大殿，所以用料规格尺度全部超过皇上上朝的太和殿。刚才特意去查了一下具体数字，有金丝楠木大柱68根，柱底直径超过1米，长70米，进深30米，高13米。什么概念？横着大概可以塞下三个imax电影院。前两年去看的时候第一感觉就是脖子疼，没照相所以网上找个图。今天金丝楠木单克价格超过黄金好几倍。但500年前都是一整棵树扛到北京做柱子的，够粗够大够高的，全国也就那么些根，举国之力拉来建了太庙。太庙往前100年，郑和下西洋，可以查到记载“宝船六十三号，大者长四十四丈四尺，阔一十八丈”blabla当然船今天是不在了，具体是不是这么大无从得知，有人说有水分。具体参见这个问题：郑和的船有多大？但姑且照这么算不打折也肯定是当时中国乃至世界上最大的船了。长44丈，125米，感觉数字上来说整体体量和太庙不相上下，不过你看看船身就知道长不等于大，更不等于有跨度。下面第一张是明代木船的骨架，第二张是梁思成画的太和殿剖面。按照这个密度和构建方式，郑和宝船的船身反扣过来，差不多是刚好是个屋顶＝＝（抱歉找不到太庙的剖面）。  把帆和桅刨掉，单看内部，空间最多也就是下图这样的，拿来给小四当台球厅可以，姚明进去得蹲着走。2005年郑和下西洋600周年，政府出资复原郑和宝船，花了好几千万，结果也没法按照记载做出来。后来耗时八年，终于没造成流产了…2012年，人类试图遭这么搜大木船，最后还没下成水。这东西最后是70米长，15米宽，刚好放进太庙大殿里。（来源：中国钢结构资讯网）