保和殿的九龙壁重达300吨为什么可以完整地运到紫禁城？

紫禁城的修建可以说是建筑史上的伟业了，从朱棣下令在北京修建紫禁城开始，这座将作为皇家居所的建筑就注定不会平凡，在成为了故宫的今天，有很多谜题都是后人摸索着去感受古代先人的智慧的。就保护保和殿的九龙壁，这块重达300吨的巨石到底是如何完整地运到紫禁城的呢？

紫禁城占地72万平方米，包括宫殿楼在内的建筑共786种，是世界上最大的建筑群。紫禁城取紫微星居于天地中心之意，表示这里是世界的中心，“紫”是指居于中天的紫微星，古代是天地的象征，另外皇宫戒备森严，又是禁地，所以称为紫禁城。

   偌大的紫禁城，从建筑布局来看，大体可分外朝和内廷两部分。外朝中心建筑为三大殿，内廷是皇帝处理日常政务、供奉神祗以及宫眷生活的地方。

明代时修建的外朝三大殿，分别是奉先殿、华盖殿和谨身殿。但是，次年即遭焚毁，而后又重建，再遭火灾。明嘉靖四十一(1562)年，三大殿改名为皇极殿、中极殿和建极殿。大清入主中原后，于顺治二(1645)年，将三大殿更定名称为太和殿、中和殿，以及保和殿，由此固定下来，延续至今。

故宫严格地按《周礼·考工记》中“前朝后市，左祖右社”的帝都营建原则建造。整个故宫，在建筑布置上，用形体变化、高低起伏的手法，组合成一个整体。在功能上符合封建社会的等级制度。同时达到左右均衡和形体变化的艺术效果。

故宫里使用的巨石多达数万块，其中最大的一块是摆放在保和殿后面的雕有九条游龙的大石雕，重约300吨。

   《两宫鼎建记》曾简要记载，长石雕是隆冬时节在人工冰道上被拖运来的。

明代的人们在巨石运输中就已经认识到，在低速重载情况下，滑动摩擦方式比滚动摩擦方式更为安全可靠。而且，故宫巨石运输采用了冰面润滑的方式，并且通过在冰面泼水形成水膜作为润滑剂，来实现减轻阻力的目的。通过比较发现，这种运输方式比用传统的木撬、滚子及普通的冰面润滑更加省力，且更适合北京当时的环境状况。

故宫博物院的创立，具有两方面的意义：

其一是民主革命的又一胜利，是对复辟势力的一次致命打击;

其二是中国文化艺术史上的一个伟大业绩。

   民国十四年(1925年)10月10日举行故宫博物院成立典礼。博物馆是以文化教育为目的，收藏、研究、展示和保存实物的机构。将作为君主法统象征和仅供皇帝观赏享用的珍贵文物，变为全民族的共有财富。故宫博物院成立时，就制定了《故宫博物院临时理事会章程》。民国十七年(1928年)，国民政府颁布了《故宫博物院组织法》，这是中国历史上第一部有关博物馆的法律，后来又颁布了《中华民国故宫博物院理事会条例》

故宫是我国文化的精粹，也是我们后人力图保护的建筑文化，是我们需要保护好，并且完好地交给后辈们传承的历史瑰宝。