他被称为”常胜将军“ 在平型关大捷大败坂垣征四郎 被坂垣征四郎视为耻辱

陈长捷（1892年6月2日－1968年4月7日），字介山，福建闽侯人，保定陆军军官学校第七期步兵科、陆军大学特别班第七期毕业。中华民国军事将领，被称为抗日常胜将军。平型关大捷便是“常胜将军”陈长捷指导的。下面，小编就和大家讲一讲这一场战役。

陈长捷率部参加的平型关战役，和八路军115师发动的平型关战役不是一回事。虽然时间点上是同一场战役，但陈长捷负责的是正面战场的作战，而八路军是打伏击，要将两者区分开来。

1937年抗战爆发，日军进攻南口，汤恩伯部队惨败，陈长捷奉命驰援反攻，经过23次血与肉的拼杀，终于夺回了阵地，后因察哈尔刘汝明怯战致张家口失陷，七十二师又陷入敌围。在生死关头，陈长捷指挥若定，出敌不意地率师向敌军密集的方向冲杀，终于突围成功，保存实力，以待再战。

南口战后，七十二师与新独四旅合编为预备第十一军。陈长捷为军长，在代县集结待命。9月，日军坂垣师团直逼平型关，长驱直入，军情紧急。陈长捷受命率军星夜驰战，在鹞子沟和团城口与日军血战12个昼夜，取得大胜，打下了日军的嚣张气焰。

陈长捷到达前线后，他充分发挥了对地形熟悉的优势，指挥部队在鹞子沟和团城口阻击日军。预十一军发挥了不怕牺牲，抗战到底的大无畏精神，同日军血战12昼夜，打得坂垣师团叫苦不堪。因为从坂垣师团登陆中国后，还没有遇见过这样顽强、难缠的对手。

平型关一战，陈长捷的军威大振。“预一军”正名为六十一军，陈长捷为军长兼前敌副总指挥，不久为总指挥。全权指挥前线部队反攻。10月2日开始与日军展开“拉锯战”，连续23个昼夜，拉累拉垮日本军队，逼得日军坂垣师团三易联队，孤注一掷，动用了火焰放射器和凝固汽油弹等新式武器，再犯南怀化。陈长捷则采用开掘坑道办法，潜击敌前，使日军的武器不能发挥威力。八路军又及时赶到日军的后方出击。于是日军受到包围，几被全歼。接着陈长捷乘胜统军南下，收复乡宁、蒲县，在吕梁山南段建立第二战区指挥中枢，又在泰山庙山地截击日军尾随部队，大获全胜。被称为抗日常胜将军。1939年7月，以战功先后晋升为第十一集团军副总司令、第六集团军总司令兼第四行署主任。

这次战斗八路军取得了自抗战以来的首胜，可惜的是却没有抓到一个日军俘虏，这在红军战史上尚无先例，可见日军的顽抗到了何等地步，双方搏杀的残酷程度由此也可见一斑。有关这次战斗，日本1973年出版的《滨田联队史》记载：（9月25日）汽车一过关沟村即与敌遭遇，当即火速下车，令吉川中队向北边高地，内藤中队向南边高地，狙击枪中队协助龙泽中队从中间平地进行攻击。然后敌人以迫击炮、重机枪猛烈射击，兵力看来也比我方多十几倍。尤其吉川中队正面之敌举起军旗、吹起军号，士兵各自扔出手榴弹，反扑过来。我方寡不敌众而毫无办法。28日，龙泽中队得到友军的支援后，勇气百倍再次继续前进，此时遇到意外情景，刹那间所有人员吓得停步不前。冷静下来看时，才知道行进中的汽车联队已遭到突袭全部被歼灭，100余辆汽车惨遭烧毁，每隔约20米，就倒着一辆汽车残骸。公路上有新庄中佐等无数阵亡者，及被烧焦躺在驾驶室里的尸体，一片惨状，目不忍睹。日军在一次战斗中惨败损失一千多人，是没有先例的，而这次战斗却是日军名将板垣征四郎参战以来为“皇军辉煌的战史”屡创纪录而留下的一次惨败记录的一笔。

此战被坂垣征四郎视为人生中的耻辱之战，也因此让日军牢牢记住了陈长捷这个名字。

日军败退后，陈长捷乘胜统军南下，收复乡宁、蒲县，在吕梁山南段建立第二战区指挥中枢，又在泰山庙山地截击日军尾随部队，大获全胜。被称为抗日常胜将军，以战功先后晋升为第十一集团军副总司令、第六集团军总司令兼第四行署主任，跨入了抗日名将的行列。