刘备统一三国的最大阻碍，不是孙权，更不是曹操，而是这两个字

蜀道难，难于上青天，在科技和基础设施并不发达的三国时期，一条天堑往往就能左右一场战争的走向，乃至左右一个国家的命运，刘备的蜀汉，就是因为这难于上青天的蜀道，被彻底改变了。

得陇望蜀，这个成语集聚了古人对于人心精彩的判断，无数的强权者，在得到陇西之后，都会把目光看向富饶的蜀中，人的野心是永无止境的，也是代代相传下来，这就是这个成语的来源，也是这个成语的内涵所在。然而，曹操却抵抗住了野心的诱惑，他在打败马超，张鲁之后，并没有急于采纳司马懿进军蜀中的计策，而是选择班师。这实在令人费解。而笔者认为，无非是“交通”二字，简简单单的两个字，不仅使曹操放弃用兵，也是使刘备的蜀国受困于此。

“交通”二字何意？就像李白所说的那样，蜀道难。蜀道之难，难于上青天。刘备夺取益州，靠的是刘璋引狼入室，和蜀中百姓的民心归附所致，否则，刘备如果从荆州一城一池地进攻益州，只怕即便刘备得到了益州，十年之内，刘备都会无力向北方进发了。因此，曹操在得到汉中之后，考虑的正是这一点。

我们来分析一下，曹操平定汉中之后的天下大势：张鲁的覆灭，使得天下诸侯彻底只剩下魏蜀吴三方，因此，曹操的目光不在局限于一城一池的得失，他正在三角棋盘进行博弈，所走的每一步都要先看透十步。三国之中，原本魏国的势力最为强大，但是，在刘备夺取益州之后，刘备坐拥二处大汉富饶的地盘，这两处地方，在黄巾之乱爆发后，一直处于相对中原、河北较为和平的情况，因此，魏国和蜀国的人口数量，粮食产量其实相差不会太遥远了，这就意味着，刘备未来即将拥有了可以和曹操单独一决高下的能力，因此，曹操不愿意进军蜀中，是因为不想过早的开始这场决战，因为战争是残酷的，刘备和曹操的决战必定会使魏蜀二国实力大损，无论谁获得最终的胜利，东吴都是唯一的受益者，于是，曹操选择的退兵，就是考虑到，这不是一个双方的棋局，而是一个三角棋局。

司马懿似乎认为曹操这步棋是错误的，因为东吴孙权并无战力，单单张辽一人，就能够阻挡孙权不得前进一步，所以在他看来，孙权不足为虑，所以应该趁着曹操平定汉中而形成的高昂的士气，向蜀中进发，一举打破刘备强大起来的萌芽。这看似十分有道理，但是，司马懿想的过于简单了，因此，曹操还考虑到了我们今天文章的主题--“交通”。能够削弱刘备的力量固然是好事，可是，益州的艰险道路，能够帮助蜀军牵制住曹操的主力，使得曹操无法迅速打败刘备，迟则生变，这样一来，曹操就是偷鸡不成蚀把米了。

“交通”真的如此要害吗？我们来看看刘备的蜀国。刘备夺取汉中之后，经历了一系列变数，原本拥有高祖夺取天下大势的刘备受到了沉重的打击，最终去世。诸葛亮挑起了复兴汉室的重担，他为了克服“交通”的障碍，设计了木牛流马，方便蜀中的粮食可以运输到汉中前线，这样一来解决了蜀军的后勤问题，也帮助诸葛亮成功的夺取了魏国的陇西三郡，杀得曹真龟缩于京畿三辅防线，逼得司马懿重新被启用。可是，最终，诸葛亮还是失败了，不仅丢掉了陇西三郡，还折了作为内应的孟达，加上马谡镇守的街亭，损兵折将丢城池，才退回了汉中。这又是为何呢？还是“交通”二字。

诸葛亮攻占陇西之后，陇西平坦的地势和稀少的人口使得诸葛亮无法据险而守，因此诸葛亮就盘算着，从蜀中征调大批人口填补陇西的缺口，可是没等到诸葛亮的计划付诸实施，司马懿就攻占了蜀国要害街亭，街亭的地理位置极其重要，它的失陷，使得司马懿随时可以威胁到汉中，进而威胁到蜀中，把蜀国一刀切成两半，因此，诸葛亮只好放弃所有的魏国土地，回防汉中，避免最坏的结果出现。说到底，还是因为蜀中的“交通”四通八达，虽然有险可守，却也有它路可寻，使得诸葛亮好似既掌握了主动权，有丧失了主动权。

水可载舟，亦可覆舟。“交通”为蜀国带来了天然的屏障，却也使得蜀国受制于此。凡事皆是如此，一把双刃剑，用得到，便能助你披荆斩棘；用不好，反过来伤了自己的手。