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秦始皇发明的“跑车”早已领先西方两千多年,内含图

1825年,英国有了世界上第一列火车旅行号,但其实早在2000年前的秦朝,中国就已经有了软卧空调特快车这样超越时代的轨道交通工具。

秦始皇陵西侧出土的国家一级文物铜车马就是最直接的证据,两辆铜车马是真实秦车马的一半大小。这两辆车马都是当年的超级跑车,一号车是一辆开路车,二号车是皇家御用的,软卧空调车,为什么称之为软卧呢?车内铺满了彩绘精美的软垫,史书上称之为文茵。乘车出行时,在软垫上可坐可卧,不光舒适,甚至豪奢。

那这辆车的空调系统又在哪里呢?这辆铜车马的车窗采用双层推拉技术,2000多年后出土时,双层车窗仍然能推拉自如,外层窗板上,有许多微小的细孔,内层的窗板则能开闭,这样的设计使车辆达到保温通风,车内温度可适当调节的作用。有软卧,有空调,更让人瞠目结舌的是,这种车还有轨道,秦始皇为了能让车辆行进时更加舒适快捷,下令全国多处修建御用的驰道

专家们在河南南阳发现了秦朝驰道的遗迹,现场竟然现存有木材制成的两根轨道,和整齐排列的枕木。轨道是为了让车辆行走更平稳,而枕木则是为了让车速更快,因为枕木之间的距离正好和马的步子合拍,马匹一旦上了轨道,就不会不由自主快地奔跑,不到固定休息站点不会停止。

这辆铜车马静静停放,我们却能隐隐听到历史的滚滚车轮声,和人类文明稳稳前进的脚步声。

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