喋血长空:中国飞行员令日本空军颜面扫地
高志航,1908出生于东北一个农户家庭,17岁获东北陆军军官学校选派赴法国航校学习飞行,虽然是异国学员中年龄最小的一位,但他精力充沛,好学不倦,基本飞行技术掌握很快,继而专修驱逐机专科,学成归国后,任张学良部东北航空处飞鹰队少校队员,再担任东北航空教育班少校教官。
高志航照片
九一八事变后,高志航不愿在东北当顺民,登上了满载流亡难民的列车,入关南下投效中央,树立了抗日复仇的决心。1933年,高志航进入杭州笕桥中央航空学校高级班学习,毕业后以上尉军衔任中央航空学校教官;1936年底,高志航调任第四大队队长,他一贯严于律己律人,号召平时如战时,吃饭限时五分钟,加油自己动手,不假手于他人,生活上亦与部属同甘共苦。在他的训导下,第四大队训练精进,成绩特优,成了一支赫赫有名的队伍,他本人也于次年五月晋级中校。
抗战中的日本飞机
1937年上海保卫战爆发当日,第四大队由河南周家口奉命立即迁到南京,担任战场制空任务。8月10四日,高志航在杭州笕桥机场接到警报,驻在台湾的日本海军木更津航空队十八架轰炸机越海来袭,他立即命令第二十一中队“飞机不要停车,一半起飞警戒,一半加油待机出击”,并以信号指示正好赶来的二十二、二十三中队留在空中,他自己驾机霍克三式战机升空,率队迎战来犯敌机。
当他在空中发现敌机时,便作了一个动作,提醒跟在身后的机群,自己驾机直朴过去,瞄准一架敌机,一阵炮火,首创纪录,僚属见状士气大振,纷纷加入战斗,四处开花。短短的空战,高志航击落日机两架,全大队击落日机六架,我方毫无损失。
当晚日本广播称“十八架飞机中,有十三架失去联络”。高志航大队长首战击落日本轰炸机六架,创下中日空战全胜纪录,打破了“皇军无敌”的神话。
霍克三式战机
八一四笕桥空战,开创了中国历史上首次重创强敌于空中的纪录,是中国空军史上最光荣的一页。日本则为讨回军威,在第二天即对中国空军作全面报复性攻击,结果在连续三天的中日密集空战中,日机再被击落四十六架之多,木更津与鹿屋联队可以说出乎意料地被中国空军打得溃不成军。
i-153驱逐机
高志航不久便升任空军驱逐司令,同年11月,他奉命至兰州接收苏联i-153驱逐机,率机十三架飞抵河南张家口机场,21日清晨遭长城方向飞来日本飞机九架袭击机场,他一面命令飞行员迅速起飞参战,自己不顾日机机枪炸射,飞奔强行登上座机,命机械士开动引擎失败,此刻,一棵炸弹落在他机舱前头,高志航不幸牺牲,机场同袍见状纷纷落泪,烈士时年二十九岁。高志航殉国后,国民政府追赠他为空军少将。古代名篇《千字文》有言“忠则尽命”,意即为国尽忠不惜生命,一心一意,恪尽职守。高志航用他年轻的生命,为中国空军谱写了一曲壮丽的抗日之歌。