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战史风云

谁是中国跨海东征日本第一人?

日本国民诸君:

老早从昭和六年,贵国军阀就对人民这样宣传:“满洲是日本的生命线,只要满洲到手,就民富国强。”可是,占领满洲,今已七年,在这七年之间,除了军部的巨头做了大官,成了暴发户以外,日本人民得到些什么呢?只有沉重的捐税,昂贵的物价,贫困与饥饿,疾病和死亡罢了。

中华民国全国民众

这是1938年5月20日,出现在日本沿海城市长崎街头的一张传单上出现的《告日本国民书》,由时任军事委员会政治作战部第三厅厅长郭沫若草拟。与此同时,在日本福冈也发现了大量的,中国警告日本的传单。

宫崎峻绘制-中国空军轰炸日本九州。网络图

这就是中国对日本的“纸片轰炸”,这也二战中,反法西斯阵营对日本本土进行首次空袭,轰动世界。

执行此项任务的是中国空军第14队队长徐焕升和他的僚机佟彦博。他们各驾驶一架“马丁”b-10型轰炸机。这种飞机最大速度为343公里/小时,航程为900 公里。为了增大航程,地勤部门专门对他们的飞机进行了改装。

抗战前中国空军购自美国的伏尔梯v-11轻型轰炸机。网络图

当时中国空军仅存四架马丁式b-10轰炸机,其中只有两架能用。当该机装满700公升补充油料时,最大可载弹量仅半吨不到,所以国府决定采取空投传单,打一场舆论宣传战。 作战计划是由汉口基地起飞,在上海附近的宁波基地降落后迅速补给油料,飞往九州上空,执行空投传单任务,然后返回中国本土。

空军第十四中队的第3号马丁139wc轰炸机,徐焕升远征日本时的座机。网络图

最初,国府想请雇佣兵当飞行员,不过蒋介石拒绝付给洋人飞行员十万美金报酬,并撤销飞行佣兵的职务,改由中国空军第十四大队司令徐焕升担任特遣队队长与1403号机驾驶,第十九大队副长佟彦博担任1404号机驾驶。

孔祥熙(左一)等亲自到汉口王家墩机场迎接远征机组人员等凯旋。网络图

徐焕升,1906年出生于上海市崇明。江苏医学院肄业,黄埔军校第四期、中央航空学校第一期毕业,曾赴德、意航空学校深造。

1938年5月19日下午3点23分,两架b-10就从汉口基地升空飞往宁波基地,于下午6点平安抵达。

徐焕升。网络图

徐焕升发出“投掷命令,炸弹舱被打开了,一股冷风从飞机下边冲上来,成捆成捆的传单散开后,立即像大片大片的雪花,纷纷扬扬、翻翻滚滚地飘落下去,很快就消失在夜空中。 马丁b-10轰炸机在长崎上空撒过传单后,马上又飞往福冈等地方,散发了上百万传单。这时候,日本人发现了撒传单的飞机,马上实行了灯火管制,九州岛上一片漆黑,高射炮也急匆匆地醒来发射炮弹。但是,这已是“马后炮”了,两架马丁b-10轰炸机胜利完成任务,并已返航。 天亮前,徐焕升他们安全回到了祖国的海空。不久,徐焕升的飞机稳稳当当地降落在江西南昌机场,他人僚机也顺利地降落在江西玉山机场。

周恩来还发表讲话,赞扬空军勇士们的英勇行为,并与徐焕昇和佟彦博合影留念。网络图

美国《生活》杂志上刊登了世界闻名的十二个飞行员的相片,其中就有徐焕升,并说他是先于美军轰炸日本本土的第一个人。

(历史里的日常生活,它可能不像自然科学那样有确定性的答案,不过更加有趣。号:songshugonghui)