苏联军队的全地形车,最后一辆比悍马都牛,轮胎掉了,依然可以开
苏联还没有解体之前,苏联军队配备的全地形车。主要是由利哈乔夫的工厂生产。这个庞然大物是做什么的?有没有人知道?
1956年生产的后置发动机汽车,zis157原型底盘,但是司机不好控制车辆。
轻型全地形车,型号为zise134,它有一个楔形的车身和三个驱动桥在一个单一的轨道上。看了下图,你就知道这辆车有多牛了
在布龙尼齐的河里测试这辆车的性能如何。过河妥妥的
苏联的冬天相当的冷,大雪也比较多,这辆车就是专门走雪路送货拉人用。25米的深沟也不在话下。
超大的轮胎,没错这辆车是专门过沼泽地和雪地的,动力很足,但是不好控制。
高大的轮胎,充足的马力,过雪地妥妥的。
六个超大轮胎,并且马力十足,这还不算什么,最牛的是车辆可以向前移动一个或2个损坏的车轮的中间轴。有两个轮胎坏了,依然可以行走。比悍马斗牛。n更过内容请订阅第一历史图文杂志冷历史