抗美援朝时，为教训美军水原机场的飞机，我志愿军使用一神秘武器

1950年10月8日，朝鲜政府对中国发出了出兵的请求。10月19日，中国人民志愿军高唱着“雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江”战斗歌曲，奔赴朝鲜。10月25日，志愿军打响了入朝作战的第一枪，并拉开了抗美援朝战争的序幕。

志愿军的战士们，虽然在地面上取得了节节胜势，但因为缺乏空中优势，故此，即使是胜仗，也是打得非常辛苦和被动。

1951年6月，中国安东（丹东）机场的旁边，有一排红色的砖瓦房，这里是中朝联合空军司令部的所在地。

中国人民志愿军空军副司令员常乾坤面前的桌子上，放着一份军令，军令上清晰地写着：应对三八线以南的美军水原机场，实施空袭，狠狠打击部署在机场上的美军飞机，为最后战争胜利，创造条件！

这份命令，来自志愿军空军高层，并得到了与会的朝鲜人民军的一位将军，以及（前）苏联顾问洛博夫将军的重视。

但重视归重视，困难绝对是巨大的，因为部署在美军水原机场的是美军第五航空队，这个航空队不仅配有先进的f-86、f-94喷气战斗机，而且还部署着f-84战斗轰炸机百余架，故此，美军为保证这座飞机场的安全，不仅配备了最为先进的雷达网，还有夜航战斗机负责晚间值班，机场的周围更是部署着密集的高炮阵地。

看着（前）苏联和朝鲜人民军的将军一筹莫展的样子，常乾坤说道：“我还真有一个办法，可以对美军的水原机场进行轰炸！”

1942年，（前）苏联曾经利用“波-2”飞机，组成了一只由女飞行员组成的“第588夜间轰炸飞行大队”，专门执行晚间对德国重要的军事设备进行轰炸的任务。

“波-2”飞机是一种老掉牙的初级教练机，它的外皮用松木板制成，然后用铁丝扎紧，最外面蒙着帆布，这种飞机如果白天出动，在美军先进的喷气式战斗机面前，几无生还的可能，但是在夜晚出动，却可以超低空飞行，并可以利用不反射雷达波的机身，突破敌人的防空网，成功对水原机场进行精确轰炸！

洛博夫将军也觉得常乾坤的办法可行，便急调了一批“波-2”飞机，飞来到了安东机场。

6月17日夜，中朝空军的两架“波-2”飞机，在安东机场起飞，两架飞机挂着四枚炸弹，以贴地20米的超低高度，直奔200公里之外的水原机场飞去。

凌晨的时分，这两架“波-2”飞机毫不费力地穿过了美军的雷达网，并成功地飞到了水原机场的上空。这种早就该淘汰的飞机，因为发动机马力不大，故此，飞行起来基本没有什么动静，飞机盘旋的声音，并没有惊醒睡梦中的美军。

两架“波-2”飞机的飞行员将挂架上的四枚炸弹，迅速地投掷了下去，随着“轰隆隆”的爆炸声，四架美军飞机被炸毁，还有四架身受重伤，这两架“波-2”飞机出色地执行完轰炸任务后，便开始安全返航了。

随着水原机场上轰炸警报声拉起，吃亏的美军不甘心，机场的指挥官派两架执勤的美军，驾驶f-94战斗机呼啸而起，它们在天空转了几圈后，终于发现了一架慢吞吞地往回飞的“波-2”飞机。

麦德尔几次想咬上这架“波-2”飞机的尾巴，可都是因f-94喷气战斗机速度过快，一下子冲到了“波-2”飞机的前面，并让几乎贴地飞行的这种初级教练机越飞离安东机场越近。

麦德尔先放下了起落架，接着又放下了襟翼，飞机的速度虽然慢了许多，但还是有点快，麦德尔让飞机飞行速度放缓的时候，没有操作好，致使飞机失速“轰”地一声掉了下去，不仅飞机摔毁，飞行员麦德尔也被摔死了！

“波-2”飞机成了我中朝空军晚间轰炸美军机场的利器，美军始终也没有想出破解的办法，以至于有的美军飞行员这样绝望地说：“夜夜不得安宁，这仗打得太可怕了！”

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