是谁让蒋介石减命20年：揭秘蒋介石惊人死亡之谜

蒋介石1975年4月5日在台湾去世，因其赫赫权势，他的生前死后被蒙上了太多的神秘色彩，蒋氏的真正死因是什么?而又是谁让他减命了20年?为什么当局的“治疗和死亡报告”大相径庭?蒋氏生前最钟情的行馆就建在慈湖，董在国共对峙的年代，那里隐藏了多少不为人知的神秘故事?<br/>发生于1969年9月16日下午的一场蒋介石座车车祸事件，无疑是国民党政权播迁台湾以来，蒋介石安全警卫工作最荒唐的一次失误。这次车祸事件，给蒋介石的身体健康带来极其严重的后遗症，蒋介石就是从1969年秋天这场意外事件后，身体逐渐走下坡。<br/>1969年9月16日上午，蒋介石还神采奕奕地主持了军事会谈，台军高级将领都出席了那天在阳明山举行的会谈。照例，会谈在“读训”(宣读蒋介石写的训词)声中结束。下午，会谈进行分组讨论议题，蒋介石一向不参加分组讨论，而由与会将领分别举行。所以，大约中午12点半左右，蒋介石即离席，回阳明山官邸(即现在已开放的草山行馆)吃中饭、休息(按：蒋介石每年过完端午节，入夏之后，即从士林官邸搬至阳明山官邸避暑)。<br/>依蒋介石生活作息安排，中午喝过午茶、吃过点心，约摸下午4点钟前后，如果天气允许，会和宋美龄坐车到台北近郊兜风，这是他行之多年的“散心”形式。<br/>这天下午5点，其座车刚要结束兜风行程，从山下回到阳明山官邸，当车队上坡沿着阳明山仰德大道前进，到岭头、永福附近地方，刚好有一辆下山开往市区的公路局客运班车，停在永福附近一处站牌，等候乘客上车。这时阳明山军事会谈分组会议刚散会，军用汽车一辆接一辆鱼贯下山，风驰电掣，每部军车车速都几乎超过60公里。车上的司机老爷和将军们，经过一天会议，早就归心似箭，恨不得早点离开阳明山，下山吃晚饭。<br/><img src="http://data.jianglishi.cn/pic/16/B0/16B0AF7F1D36081B6E3A7E992BAA6155.jpg" class="cont_pic" target='_blank'>徐达生，或许是一时分神，也或许是紧张过度，明明见到“先导车”踩刹车了，自己原本也应该急踩刹车的，却错把油门踩到底，轰然一声，整部坐车硬生生朝“先导车”的后车厢撞个正着。蒋介石座车的车头和“先导车”后车厢，都撞了个大窟窿。<br/><img src="http://data.jianglishi.cn/pic/08/64/0864861703632784C4268D95F1950BCE.jpg" class="cont_pic" class="cont_pic" class="cont_pic" class="cont_pic" class="cont_pic" alt="是谁让蒋介石减命20年：揭秘蒋介石惊人死亡之谜"/><br/>钱如标原本专门为蒋介石剃头发、刮胡须，官邸人戏称他是“天下第一刀”，被关禁闭之后，蒋介石痛恨钱如标戳破肛门，一方面又怕他在剃头发、刮胡须时做出莽撞之事，自然也免去了他“天下第一刀”的职务。<br/>实际上，蒋介石应属多虑，钱如标即便铸下刺伤蒋介石肛门的大错，但他没有功劳也有苦劳，也是服务蒋家半辈子的子弟兵，绝不会存有异心。<br/>从车祸、心脏扩大、肛门受创……一连串损及健康的意外事件，纷至沓来，1972年元月，蒋介石老是觉得身体倦怠，大清早起床之后，即觉昏昏欲睡，侍从副官发现，蒋介石居然一大早9点半就躺在床上，没人敢问他哪里不舒服，但直觉情况有异。<br/>