这个国家半路杀出截中国后路：阻止西方强国售华敏感技术

图为印度“国产”的卡佛里涡扇发动机，从1986年正式启动，到2014年最终下马，共耗费了28年时间和40亿美元，成为了印度航空工业一道不可磨灭的伤疤。本应装备卡佛里发动机的lca“光辉”战斗机现在配备的是美国通用公司的f404发动机，未来还将配备f414发动机。印度本希望通过卡佛里发动机的研制，在美国、法国和俄罗斯等发动机强国的帮助下一举进入航空强国的大门，然而却最终在“造不如买”的战略下黯然退场。

虽然被迫下马，但是印度人一直念念不忘这款寄托了亿万国民希望的发动机，事情似乎也迎来了转机，据印度媒体报道，法国已经同意帮助印度重振卡佛里发动机项目，预计将投入10亿欧元协助研制该发动机，以此来换取印度购买36架阵风战斗机。

法国和印度日前签署了价值89亿美元的阵风战斗机军购项目，然而印度要求法国必须向印度国防工业投资45亿美元也就是合同的一半金额，以此来换取合同的执行。法国政府组织了赛峰、泰雷兹、mbda和达索等公司向印度转让军事技术，包括隐身、雷达和推力矢量导弹技术，同时承诺帮助印度继续开发卡佛里发动机。

法国方面估计，卡佛里发动机目前的进度大约是70%-75%。预计能在18-24个月之内实现飞行测试，法国工程师表示，卡佛里最大的问题是超重150公斤，目前光辉战斗机使用的美国f404发动机推力为84千牛，预计改进后的卡佛里发动机推力将超过90千牛。

印度方面认为，法国同意帮助印度研发卡佛里发动机可谓是一举两得，一方面可以提高印度本国的航空发动机能力，一举超过传统对手中国，另一方面也是对中国“釜底抽薪”，为什么这么说？此次协助印度的法国公司为大名鼎鼎的发动机巨头斯奈克玛公司，该公司研制的m88涡扇发动机正是阵风战斗机的标配发动机，此前法国曾希望向中国出口这款发动机，用于中巴联合研制的枭龙战斗机上，但是由于价格问题未能达成协议。

但是据报道，中国方面对法国的发动机技术非常感兴趣，一直都在试图从法国引进相关技术，特别是在英国退出欧盟之后，法国对华武器出口失去了最大的掣肘，中国方面有望在短时间内得偿所望。然而半路杀出的印度使得这一愿望最终泡汤。

印度曾经以同样的手段阻止过法国向巴基斯坦提供武器，在上世纪末法国向巴基斯坦出口三艘“阿戈斯塔-90b”潜艇后，印度迅速从法国进口6艘“鮋鱼”级潜艇，换取法国不再向巴基斯坦售武，此次印度故伎重演，又开始用同样的手段截中国后路，阻止法国向中国提供敏感技术，可谓是机关算尽了。